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監(jiān)控桿-?？乒?jié)能(在線咨詢)-太陽能監(jiān)控桿 ：

單立柱監(jiān)控桿橫臂的長長度并沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)，通常在實際應(yīng)用中，單立柱監(jiān)控桿橫臂長度可根據(jù)需求和設(shè)計要求在一定范圍內(nèi)變化，一般長可達12米甚至更長。

例如，在一些常規(guī)的城市道路監(jiān)控中，6米高的監(jiān)控立桿，橫臂長度通常在1米到3米左右。但對于一些特殊場景，如需要監(jiān)控大范圍區(qū)域的高速公路、大型廣場等，橫臂長度會相應(yīng)增加。當(dāng)橫臂長度超過5米時，一般需要在挑臂和立柱之間加裝支撐件，以增強其穩(wěn)定性。

人行道紅綠燈監(jiān)控桿選用3米高度，是平衡監(jiān)控需求、安裝成本與行人安全，具體原因可歸納為3點：

1. 適配監(jiān)控視角，滿足抓拍：人行道監(jiān)控的目標(biāo)是抓拍行人闖紅燈、非機動車越線等近距離場景，3米高度能讓攝像頭以“低角度”覆蓋斑馬線及周邊1-5米范圍，畫面更清晰（可識別行人面部、非機動車車牌），避免因高度過高導(dǎo)致監(jiān)控畫面“遠(yuǎn)距離模糊”。

2. 降低安裝與維護成本：相比道路主干道6-8米的高桿，3米桿體材質(zhì)更輕便（多為輕型鋼材），無需大型吊裝設(shè)備，安裝效率更高；后續(xù)維護（如攝像頭調(diào)試、線路檢修）時，工作人員借助簡易梯子即可操作，無需高空作業(yè)，大幅降低人力和時間成本。

3. 保障行人與環(huán)境安全：人行道量大，3米高度可避免桿體因過高、過重導(dǎo)致的傾倒風(fēng)險（尤其在臺風(fēng)、暴雨等惡劣天氣下）；同時，較低的高度不會遮擋周邊商鋪招牌、行人視線，也不會與樹木、電線等市政設(shè)施產(chǎn)生沖突，更適配人行道狹窄的空間環(huán)境。

一、驅(qū)動（政策+剛需）

- 國家強政策：《河湖庫一體化監(jiān)測感知體系建設(shè)三年行動方案（2025—2027）》，要求視頻監(jiān)控全覆蓋，到2027年建成全鏈條監(jiān)測感知網(wǎng)。

- 剛需場景：河道采砂監(jiān)管、行洪安全、“四亂”（亂占/采/堆/建）治理、水質(zhì)/水位/流量監(jiān)測、防汛預(yù)警、生態(tài)保護。

- 資金保障：中央+地方水利專項、智慧水利、數(shù)字孿生項目密集落地，設(shè)備采購爆發(fā)。

二、市場規(guī)模與增速（2026-2027）

- 整體賽道：水利監(jiān)測感知設(shè)備+系統(tǒng)服務(wù)，未來三年（2025-2027）規(guī)模有望破萬億。

- 河道監(jiān)控桿細(xì)分：

- 年復(fù)合增速 15%–20%（高于通用安防桿）

- 2026年規(guī)模約 80–100億元

- 2027年因三年行動收官，需求達峰值

- 區(qū)域分布：華東（長江/淮河）、華南（珠江）、華北（黃河）、西南（長江上游）需求集中，占比超 70%。

三、需求特點（產(chǎn)品+技術(shù)）

- 產(chǎn)品要求

- 材質(zhì)：熱鍍鋅鋼、不銹鋼為主，耐鹽堿/防腐蝕/抗臺風(fēng)/防洪水浸泡

- 高度：6–15米為主，山區(qū)/寬河道用 15–25米 高桿

- 結(jié)構(gòu)：單臂/雙臂/多桿合一（集成攝像頭、水位計、雨量計、氣象站、太陽能、5G）

- 供電：太陽能+鋰電 為主（偏遠(yuǎn)河道無市電）

- 防護：IP65+、防雷接地、防破壞設(shè)計

- 技術(shù)趨勢

- 一體化智慧桿：感知+傳輸+邊緣計算+AI預(yù)警（水位異常、采砂、人員闖入自動告警）

- 低功耗+長續(xù)航：適配野外無市電場景

- 標(biāo)準(zhǔn)化+模塊化：便于快速部署與維護

四、主要客戶與采購模式

- 客戶：水利廳/局、河湖管理處、水文站、防汛辦、生態(tài)環(huán)境局、地方城投/基建平臺

- 模式：集中采購、EPC總包、智慧水利項目配套為主，批量大、周期集中（2025–2027）

五、競爭格局

- 頭部：?？低?、大華股份、華為（提供整體方案+桿件）

- 桿廠：江蘇、山東、浙江、廣東的鋼結(jié)構(gòu)/智慧桿企業(yè)（定制化生產(chǎn)為主）

- 趨勢：方案商+桿廠 聯(lián)合中標(biāo)增多，一體化交付